Archive for January, 2009

Preisliste Januar 2009

Saturday, January 17th, 2009

Es gibt eine neue Preisliste für unsere Motoren und Akku Angebote.

Da das Einspeichen der Nabenmotoren nach den speziellen Bedürfnissen von diversen Fahrzeug Projekten immer mehr in den Vordergrund rückt und die Frage nach der Konfiguration von Radgröße und Motor Typ immer häufiger auftaucht hier nochmal eine kleine Übersicht sinnvoller Kombinationen:

Ctrl 20A / Vmax (km/h) / 36V 48V
Motor (Typ) / Rad (Zoll/ETRTO) 16" (305) 18" (355) 20" (406) 24" (507) 26" (559) 28" (622)
Crystalyte 4011 — — — — — 23 20 26 22 28 24 32
Crystalyte 408 — — — 26 23 29 27 35 30 40 34 —
Crystalyte 406 25 34 29 38 33 42 38 — — — — —
  • Die Angaben sind Vmax in km/h bei einer Fahrspannung 36V und 48V
  • Controller 20A
  • Ungetestete Konfigurationen: 4011 28″, 408 18″, 406 24″
  • Alle Geschwindigkeitsangaben sind nur Richtwerte.
  • Beeinflusst werden die Tatsächlichen Geschwindigkeiten durch, Gewicht von Fahrer und Fahrzeug, den Akkus, der Temperatur und einem halben Dutzend weiteren Faktoren.
  • Die Ecke 4011/16″ ist zu langsam
  • Die Ecke 406/28″ ist zu schwach und zu schnell

SCNR übernimmt das Projekt elektronenrad

Saturday, January 17th, 2009

So schnell geht es. Ein wenig früher als geplant übernimmt die SCNR GmbH das Projekt elektronenrad.
Alle Aufträge zu Bauteile und Dienstleistungen von uns, werden in Zukunft über die SCNR GmbH abgewickelt. Das ist zum Glück nur der bürokratische Teil des ganzen Geschehens, an elektronenrad selbst wird sich dadurch erstmal nicht viel ändern.
Wir versuchen weiterhin möglichst viele E-Bike und Pedelec Projekte mit unser Erfahrung und Produkten unterstützen zu können.

Wheels Wheels…

Wednesday, January 7th, 2009

2009 dreht sich noch mehr…

Genug Motoren um den restlichen Winter fleißig Fahrzeuge zu bauen. Die neue Werkstatt macht es möglich, den versprochenen Rundflug durch die Agentur reiche ich so schnell es geht nach.

Eine Sache klemmt allerdings gerade und ich will den Jahres Start gleich nutzen um sie aufzuräumen.
Wie soll es mit trac.elektronenrad.de weiter gehen? Alle Vorschläge sind Willkommen. Das Wiki werde ich weiter mit unseren Projekten und Fahrzeugen pflegen, auch ein paar neue Anleitungen und Howtos existieren schon.
Das Forum wird wohl in den readonly archive mode gehen und nahtlos an das pedelecforum.de verweißen, die Userbasis die sich dort erst seit letztem Sommer etabliert hat spricht für sich.
Die Hardware Datenbank möchte ich allerdings nicht so schnell aufgeben. Wirklich einfach ist es nicht in dem Produkt Wirrwar das Angeboten wird eine Linie zu finden. Modell und Seriennummern sind nicht wirklich üblich im Herstellungsland, und was da alles in 10ner, 100er, und 1000ender Packungen aus Uebersee ankommt, wissen nicht mal die Importeure genau.
Wenn jetzt noch sagen wir, Bauteile von E-Rollern dazu kommen muss ein wesentlich flexibleres System her um überhaupt eine change zu haben. Pflegen kann man das in dem aktuellem System nicht.

gute fahrt!